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ⓘ 能登線 (日语: のとせん )可以指: 能登線 北陸鐵道 ,一條由北陸鐵道營運的鐵路路線,來往石川縣羽咋車站與三明車站之間. 能登線 能登鐵道,一條由能登鐵道營運的鐵路 ..



                                     

ⓘ 能登線

  • 能登線 日语 能登線 のとせん Noto sen  曾經是一條連結日本石川縣鳳珠郡穴水町的穴水站 日语 穴水駅 與同縣珠洲市的蛸島站 日语 蛸島駅 屬於 能 登 鐵道的鐵路 線 廢除時 路線距離 營業距離 日语 営業キロ 61.0公里 軌距 1067毫米 站數 30個 包括起終點站 複線路段 沒有 全線單線
  • 1988年 昭和63年 3月25日 能登線 穴水 穴水 - 蛸島間開業 1991年 平成3年 9月1日 七尾 線 七尾 - 輪島間的第2種鐵道公司 2001年 平成13年 4月1日 七尾 線 穴水 - 輪島間廢止 2005年 平成17年 4月1日 能登線 穴水 - 蛸島間廢止 2005年 平成17年 6月 本社從 能 登 町搬到穴水町
  • 複線路段 沒有 全線單線 電氣化路段 七尾 和倉溫泉間 直流1500V 閉塞方式 特殊自動閉塞式 所有車站都位於石川縣 穴水站 能登線 - 2005年4月1日廢除 寺田裕一 日本のローカル私鉄2000 ネコ パブリッシング 2000年 ISBN 4 - 87366 - 207 - 9 七尾 線 日本鐵路線列表 能 登 鐵道官方網站
  • 能 登 川車站 日语 能 登 川駅 のとがわえき Notogawa eki  是一由西日本旅客鐵道 JR西日本 所經營鐵路車站 位於日本滋賀縣東近江市林町 是JR西日本琵琶湖 線 本身是東海道本 線 的一部份 沿線車站之一 隸屬於JR西日本京都支社 日语 西日本旅客鉄道京都支社 的管轄範圍 在過去 能 登
  • 1公里 羽咋站 北陸鐵道 能登線 日语 北陸鉄道 能登線 - 1972年6月25日廢除 然而 在JR北陸本 線 金澤站 大聖寺站之間 IR石川鐵路和愛風富山鐵路有職員的車站可以以IC卡車票在自動售票機購買七尾 線 車票 但七尾 線 各站並不設IC卡充値服務 大幅変更なし 七尾 線 など 新幹線開業後も
  • 能 登 里山海道 日语 のと里山海道 のとさとやまかいどう Noto Satoyama Kaidō 前稱 能 登 收費道路 是石川縣金澤市至同縣鳳珠郡穴水町的自動車專用道路 由石川縣道60號金澤田鶴濱 線 国道470号 石川縣道1號七尾輪島 線 等構成 目前由石川縣道路公社管理 曾屬一般收費道路 但目前已為免費道
  • 2007年 能 登 半島地震是於3月25日9點41分59秒 JST 在日本石川縣 能 登 半島與日本海交界處發生的地震 地震規模為日本气象厅地震规模6.9 日本氣象廳將此次地震命名為 平成19年 2007年 能 登 半島地震 在石川縣的七尾市 輪島市 穴水町的观测到震度6强 從北海道南部到中國 四國地方之間廣
  • 1月12日 東勢 線 通車 2月28日 倫敦地鐵區域 線 前往南阿克頓站的接駁 線 停運 3月15日 營團地下鐵丸之內線由霞關站延長至新宿站 4月20日 東海道新幹線開工 6月15日 迪士尼樂園單軌電車系統啟用 6月15日 能 登 鐵道 能登線 通車 7月21日 巴塞羅那地鐵5號 線 通車 9月18日 筑豐電氣鐵道線通車
  • 4月1日 宇品 線 停運 橫濱市電 下津井電鐵 日语 下津井電鉄 停運 丸之內 線 與荻窪 線 統一 仍稱丸之內 線 6月25日 北陸鐵道 能登線 日语 北陸鉄道 能登線 停運 6月30日 都營地下鐵6號 線 由巢鴨站延長至日比谷站 結束了脫網局面 7月15日 總武本 線 延長至東京站 總武快速 線 開始營運 7月22日 高千穗 線 延長至高千穗站 日语 高千穂駅
  • 能 登 半島沿海不明船事件 日语 能 登 半島沖不審船事件 是發生於1999年3月23日至3月24日凌晨的衝突事件 北朝鮮所派遣的可疑船隻進入日本領海 接著日方進行一連串的驅趕行動 雙方並在過程中開火 1999年的3月18日 自衛隊情報本部的電波部 警察廳警備局的外事技術調查官室 甚至美軍的情報機構等
                                     
  • 能 登 機場IC 平假名 のとくうこうインターチェンジ 是位於石川縣輪島市三井町的 能 越自動車道之交流道 石川縣道303號柏木穴水線 石川縣道271號漆原下出 線 2006年6月10日 - 能 越自動車道穴水IC至 能 登 機場IC開通 此交流道也同時啟用 能 登 機場 能 越自動車道 穴水IC - 能 登 機場IC
  • 8公里路段 能 登 鐵道 のと鉄道 舊國鐵時期七尾 線 部份路段及 能登線 路軌等路線設施仍屬JR西日本所有 車輛屬 能 登 鐵道所有 能登線 全線已於2005年停駛廢 線 七尾 線 穴水車站以北路段於2001年停駛廢 線 富山輕軌 富山ライトレール 2006年時JR西日本富山港 線 部份路段轉換並新建為輕軌 線
  • 位於熊本縣熊本市南區 九州旅客鐵道鹿兒島本 線 的車站 薩摩川尻車站 - 位於鹿兒島縣指宿市 九州旅客鐵道指宿枕崎 線 的車站 九里川尻車站 - 位於石川縣鳳珠郡 能 登 町 鐵道 能登線 的車站 陸中川尻車站 - 位於岩手縣和賀郡西和賀町 東日本旅客鐵道北上 線 的車站 安心湯田站舊稱 安艺川尻站 - 位於廣島縣吳市 西日本旅客鐵道吳 線 的車站
  • 瀧站 日本栃木縣那須烏山市的JR東日本 烏山 線 瀧站 栃木縣 日本兵庫縣加東市的JR西日本 加古川 線 瀧站 兵庫縣 台灣台北縣烏來郷的林務局新竹林區管理處 烏來台車瀧站 台北縣 日本石川縣羽咋市的北陸鐵道 能登線 瀧站 石川縣
  • 線 廢 線 而廢站 九十九灣小木車站 繩文真脇車站 鵜飼車站 2005年4月1日起隨著 能 登 鐵道 能登線 廢 線 而廢站 黑野車站 2005年4月1日起隨著名古屋鐵道揖斐 線 廢 線 而廢站 桃花台東站 2006年10月1日起隨著桃花台 線 廢 線 而廢站 奧飛驒溫泉口車站 2006年12月1日起隨著神岡鐵道神岡 線 廢 線 而廢站
  • 3月24日 木原 線 交由夷隅鐵道營運 3月25日 能登線 交由 能 登 鐵道營運 3月28日 千葉都市單軌電車2號 線 通車 3月28日 蒙特利爾地鐵藍 線 加設阿卡迪亞站 4月1日 JR四國中村 線 交由土佐黑潮鐵道營運 九州旅客鐵道西九州 線 交由松浦鐵道營運 4月2日 北神急行鐵道 日语 北神急行鉄道 北神 線
  • 能 登 篝火 日语 能 登 かがり火 のとかがりび Noto Kagaribi  是西日本旅客鐵道 JR西日本 和第三部門鐵路IR石川鐵道主要運行在金澤站和和倉溫泉站之间 途徑IR石川鐵道線和七尾 線 的特急列車 2014年3月15日 時間表改正後 金澤站
  • 219公釐 而輕軌軌道則與月台同高 如此可保持月台地面平整 而乘客也 能 順利上下停靠月台兩側底盤高度不同的列車 本站可轉乘馬里蘭交通管理局多條巴士 線 也可轉乘馬里蘭區域通勤鐵路康 登 線 該 線 目前周末無班車行駛 巴爾的摩環線 Stephen J. Salamon 等. Baltimore
  • 武吉免 登 站 馬來語 Stesen Bukit Bintang 位於吉隆坡武吉免 登 是吉隆坡单轨列车与双溪毛糯 加影 线 的交汇站 值得注意的是 虽然两条线路拥有相同的站名 但并无法进行站内换乘 乘客需要出站并另行购票以转乘至其他线路 此站位于武吉免 登 商业区中心 也因此每日使用人次众多 武吉免 登
  • 班 登 再也站 馬來語 Stesen LRT Pandan Jaya 是吉隆坡安邦 線 的其中一個車站 是安邦 線 計劃的第一期輕快鐵站 于1996年12月16日開幕 本站建造於马来联邦铁道局 FMSR 和马来亚铁道 KTM 连接吉隆坡 安邦和沙叻秀地區之廢棄鐵道上 90年代因实达轻轨 STAR 的落实而在此路基上建造本站
                                     
  • 機場內有免費停車場 可容納500輛汽車 由金澤市經 能 登 收費道路 能 越自動車道 珠洲道路前往 由七尾市經國道249號 田鶴濱道路 能 登 收費道路 能 越自動車道 珠洲道路前往 由珠洲市 能 登 町經珠洲道路前往 由輪島市經石川縣道1號七尾輪島 線 石川縣道271號漆原下出線前往
  • 登 上14 線 的乘客 且乘客首程下車時必須再次拍卡確認 方可享有優惠 6X A11 A12 6X往中環 A11或A12往機場 回贈首程車資 轉乘時限為90分鐘 A11往北角碼頭 6X往赤柱 次程車資全免 轉乘時限為120分鐘 本 線 由於受到沿線狹窄多彎的路面所限制 一直只 能 使用短身雙層巴士 包括利蘭 富豪奧林比安10
  • 能 登 麻美子 日语 のと まみこ 1980年2月6日 是一名日本女性聲優 大澤事務所所屬 石川縣金澤市出身 血型O型 身高163cm 興趣 特長是料理 電影鑑賞 拍照 插花 首次工作是馬自達汽車的廣播廣告 初次配音是1999年動畫 爆球連發 超級彈珠人 的ハスラー ナミ 同年以 幻影死神 的配角殿村望都正式出道
  • 部分車站的兩個月台設在兩個不同樓層 而大堂的面積也因此較小 故乘客在離開扶手電梯後 均須步行一段直立或彎曲的通道才 能 到達月台 登 車 而抵站乘客在下車後 也需要步行一段通道才 能 到達扶手電梯的所在地 分離式月台 值得留意的是 部份港島 綫 車站的月台不用隨挖隨鋪方法建造 就是建於隧道內 故此月台較其他車站狹窄 如 灣仔 銅鑼灣 天后及西灣河站
  • 能 堡會戰 此戰之後晋升为德国陆军元帅 这次胜利后来成为他的名声和传说的基础 但与其共事的人都认为他只是一个傀儡而已 Wooden Titan, 意即巨大的木偶 曾担任一战德军东 线 参谋长的馬克斯 霍夫曼 德语 Max Hoffmann 将军曾经对到坦南堡战场参观的客人嘲讽兴 登
  • HK 350 兩程 可供乘客於購買後180天內乘坐一程或兩程機場快 綫 單程車程及連續3天無限次乘搭港島 綫 荃灣 綫 觀塘 綫 將軍澳 綫 東涌 綫 迪士尼 綫 南港島 綫 東鐵 綫 普通等 馬鞍山 綫 西鐵 綫 輕鐵及港鐵巴士 新界西北 車票只適用於來港不多於14天及 能 出示有效旅遊證件證明的遊客
  • 線 深受乘客歡迎 開辦首天便創出九巴單日最高客量 達到9500人 而且灣仔碼頭開出尾班車在總站仍有大量候車乘客未能 登 車之情況下亦告頂閘客滿 要臨時由905 線 抽調車輛疏導 本 線 的出現 令整個新界西區的過海模式出現重大轉變 由於 能 直接到達港島主要心臟地帶 頓成屯門 線
  • 凡尔 登 战役是第一次世界大战中破坏性最大 时间最长的战役 战事从1916年2月21日延续到12月19日 德法两国投入100多个师兵力 军队死亡超过25万人 50多万人受伤 伤亡人数仅次于索姆河战役 被称为 凡尔 登 绞肉机 1914年德国没 能 取得迅速胜利 欧洲战场在西线形成胶着状态的战壕战 交战双方谁
  • 登 車的乘客反映 於繁忙時間如上班時段 均需等候2 - 3班列車才 能 成功 登 車 故實際上現時西鐵 綫 是否有多餘的載客容量應付將來屯門南站發展成疑 長遠可能需要興建屯門至荃灣沿海鐵路讓屯門居民有多一個選擇 方 能 起分流作用 屯門南延 線 及洪水橋站 互联网档案馆的存檔 存档日期2013 - 02 - 25
  • 線 的載客量一直不俗 而且有不少乘客會乘搭此車由觀塘往寶達 在早上及晚上繁忙時段 更經常全車滿載 601P 線 能 前往主線不 能 到達的中上環商業區 加上不經北角至銅鑼灣 行東區走廊特快直達灣仔 使它在上午繁忙時間的客量更高 在和樂邨站或之前已經有機會頂閘 其後的乘客無法 登

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